2011/02/07

bam :Invitation to view bamf bamrs's Picasa Web Album - Renard R-31




You are invited to view bamf bamrs's photo album: Renard R-31
Renard R-31
Royal Army Museum - Air & Space Hall - Brussels -
Feb 6, 2011
by bamf bamrs
En 2000, le Fonds Alfred Renards Association a débuté la construction de la réplique d'un Renard R 31 à l'échelle 1/1. L'équipe est constituée d'Alain Delannai, Alain Vanderheyden, Pierre Cryns & Robert Vrydagh et Ferhat Ben Khedda Bien que de nombreux plans et une importante documentation soit déjà disponibles. Le Fonds est toujours à la recherche de témoignages ou de tout document en relation avec ce projet. Les ailes sont, en février 2009 en construction aux Etablissements Poncelet (Vo...
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Yves Duwelz


2011/02/06

bam : SBAP site update on 06/02/2011


---------- Forwarded message ----------
From: Serge VAN HEERTUM <sb181808@skynet.be>
Date: Sun, Feb 6, 2011 at 10:05 AM
Subject: SBAP site update on 06/02/2011
To: sergei2@compaqnet.be


Dear aviation enthusiast,
 
This week SBAP propose...
 
Walkaround :
 
Sikorsky HSS-1  B4 / OT-ZKD
 
 
 
 
Archivalia :
 
 
Belgian Air Force : North American AT-6 Harvard IIa & Percival P.66 Pembroke C.51
 
Sabena :  Scheibe L. Spatz B &  Saab S91B "Safir"
 
Belgian civil aircraft :  Ryan Navion 4 &  Boeing B-707-131
 
 
 
 
Next Air Component event for the young people interested in an Air Force job...
 
 
 
 
Thanks for your support, enjoy your flight and always safe landing...
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www.sbap.be

 

Serge & Marc




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Yves Duwelz


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2011/02/04

bam : Fwd: Hulp gevraagd - Qui peut aider ? Expo SABENA


---------- Forwarded message ----------
From: VTB Secretary <>
Date: 2011/2/4
Subject: Hulp gevraagd - Qui peut aider ?
To:


Via Jeannine M. :
 
Expo Sabena vanaf Okt 2011 ... zie aangehecht pdf
 
Expo Sabena à partir d'Oct 2011 ... voir le pdf en pièce jointe





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Yves Duwelz


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2011/02/03

bam : Flash spécial week-end | Salon des Formations et Métiers Aéronautiques


---------- Forwarded message ----------
From: Musée de l'Air et de l'Espace <ecrire@museeairespace.fr>
Date: 2011/2/3
Subject: Flash spécial week-end | Salon des Formations et Métiers Aéronautiques



Si ce message ne s'affiche pas correctement, consultez sa version en ligne




Travailler dans l'aéronautique...
Toutes les formations, tous les métiers et toutes les réponses en un Salon unique !


La 19e édition du Salon des Formations et Métiers Aéronautiques aura lieu en fin de semaine au musée, de vendredi à dimanche.

Découvrez la liste des exposants et le contenu détaillé des conférences :

Liste des exposants | Programme des conférences






INFOS SALON

Du 4 au 6 février 2011
10h-17h
Entrée GRATUITE
Parking payant

Musée de l'Air et de l'Espace
Aéroport de Paris-
Le Bourget - BP 173
93352 Le Bourget Cedex
France

> Programme complet

Les coulisses du Musée

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AVIATION & PILOTE

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AGENDA

A VOIR, A FAIRE

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Yves Duwelz


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bam : Centennial of the 1st Flight in Singapore - A Tribute To Joseph Christiaens


  clipped from www.singpex.com
Centennial of Flight in Singapore - A Tribute To Joseph Christiaens   




the man who flew the first airplane in Singapore 100 years ago


by Lim Sa Bee

"Joseph Christiaens a visiting Belgian, gave demonstrations and sold at least one aircraft, a Bristol Box Kite No. 28, to the redoubtable Dr. John Weston.  Some sources, including the Friend of 24 August 1911, say he purchased three Bristol biplanes.  The third aircraft could have been in the form of spares, and the second was possibly No.27."



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Yves Duwelz


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2011/02/02

bam : Ailes Anciennes Toulouse Newsletter Janvier 2011


---------- Forwarded message ----------
From: Ailes Anciennes Toulouse <contact@aatlse.org>
Date: 2011/2/1
Subject: Newsletter Janvier 2011
To: contact@aatlse.org


Très chers amis inscrits à la newsletter,

 

En cette fin-janvier, nous sommes ravis de vous envoyer quelques petites informations sur la vie de l'Association :

*************************************

 

1 / Hangar de stockage / Déménagement

Frisomat a assemblé en une semaine le petit hangar de stockage situé en bout de la zone d'exposition. Plusieurs membres ont commencé Samedi la préparation de la première remorque de matériels qui y seront stockés. Nous avons commandé quelques étagères industrielles pour optimiser au maximum la place à l'intérieur de ces 300m². Dans les semaines qui viennent, le rythme devrait accélérer.

Ce n'est pas le premier déménagement que nous avons à faire, une fois de plus, ce sera beaucoup de temps de perdu que nous ne consacrerons pas aux chantiers des appareils devant rentrer dans Aéroscopia...

http://www.aatlse.org/?n=321  

 

2 / Migration Site Web

Ce vendredi, nous avons migré le site Internet vers une nouvelle version un peu plus conviviale. Plusieurs pages ont été ajoutées et les derniers bugs ont été corrigés ce matin. Le site est disponible en trois langues (toutes les pages n'étant pas encore traduites) et continue à recevoir régulièrement des news et plus de 700 visites quotidiennes !

L'adresse n'a pas changé : http://www.aatlse.org  

 

3 / Visites

Ce mois de Janvier, nous avons accueilli en moyenne 60 visiteurs chaque Samedi, malgré un temps plus que moyen. Un grand merci aux guides qui assurent la permanence et aux membres qui assurent l'entrée et la boutique.

 

4 / Visites Cockpit

Dès le mois de Mars, nous allons reprendre les visites Cockpit afin d'aller chercher un peu de financement pour le hangar et de communiquer sur notre projet et sur Aéroscopia. Nous espérons fédérer sur quelques visites les associations partenaires et jumeler ces visites avec l'arrivée d'appareils (fin du chantier F-84G et F-104G, arrivée du Merlin Météo France et d'un hélicoptère en Mars/Avril).

Cette année encore, le succès de ces évènements dépendra de la présence de nos membres !

 

5 / Adhésions et cotisations

2010 a été une très bonne année en terme d'adhésions (plus de 70). Même s'il est parfois difficile de fédérer toutes les bonnes volontés, cela démontre que notre présence dans le paysage associatif local est importante et cela nous rassure sur l'avenir. Certains chantiers comme la Caravelle, le Breguet 2 Ponts et le Starfighter ont su organiser ces nouveaux membres et le résultat se fait sentir.

L'année 2011 ayant bien commencé, nous invitons nos membres à renouveler leur cotisation (avec le formulaire joint pour ceux qui sont loin, ou en passant au terrain).

 

6 / Merlin Météo France

Le démontage a repris, mais le temps n'aide pas beaucoup (l'appareil est hors hangar). Les deux moteurs ont été démontés et le démontage des ailes et des empennages progresse, malgré la grande difficulté. Il semble que les opérateurs et musées ayant transporté un Merlin sans couper les ailes se comptent sur les doigts d'une main... Mais nous y arriverons aussi, soyez en sûrs !

http://www.aatlse.org/?n=320  

 

7 / Fonds de Dotation

Sur l'année 2010, le Fonds de Dotation a réalisé une partie de ses objectifs :

   - Panneaux Didactiques : le lancement en début d'année et une excellent retour de nos membres, de quelques amis Facebook et de quelques visiteurs a permis de récolter le financement de tous les panneaux sauf deux (MiG-21 n°2 et Robin HR-100, toujours disponibles, voir fichier joint). 29 panneaux ont déjà été réalisés et la production devrait s'accélérer à la veille des visites cockpit du mois de Mars.

   - Financement Hangar : près de 7.000€ ont été collectés en 2010 et plusieurs pistes sont explorées actuellement. C'est peu et beaucoup à la fois, il nous reste là-dessus beaucoup de chemin à parcourir. Un grand merci à ceux qui s'impliquent dans la recherche de dons. Un grand merci à nos donateurs !

   - Conseil d'Administration : nous avons invité 4 personnes à nous y rejoindre (deux membres, deux personnes extérieures). En plus de l'équipe actuelle, ces personnes nous aiderons à faire parler de l'association et de son besoin financier pour la réalisation du nouveau hangar.

Les dernières vues du projet de hangar : http://dotation.aatlse.org/?p=projets#hangar2

 

8 / Musée Aéroscopia

Depuis la reprise en main du projet de Musée par la Mairie de Blagnac, les choses avancent bien même si c'est un travail peu visible (lancement des appels d'offre, réalisation des conventions et de la liste des collections). Jean-François, Patrick et Pascal enchainent les réunions et les travaux préparatoires. Même si parfois les échanges sont vifs, on sent que le projet avance, cela fait plaisir à voir.

 

9 / Facebook

L'association compte plus de 2.400 "amis" sur Facebook. Cela amène de bons contacts : visites, membres, donateurs, etc.

http://www.facebook.com/aatlse

 

A très bientôt,

Amicalement,

 

Pour l'ensemble du Conseil d'Administration,

 

Sylvain DUPOUY

Trésorier - AILES ANCIENNES TOULOUSE

contact@aatlse.org

http://www.aatlse.org




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Yves Duwelz


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2011/02/01

bam : Military Message Board • F-104G Starfighter FX69 looking for new home


Hello,

Just published a few minutes ago on the Belgian-wings Forum

Military Message Board • F-104G Starfighter FX69 looking for new home

from Belgian-wings forum by fxf104
Shared by you
Hello all, my name is Johan Bringmans and I am the owner of BAF F-104G FX69 + the remains of FX02,FX58 and FX70. Currently this lot is stored at Weeze Niederrhein in Germany after a move from Gosselies in 2008. Around mid 2010 the management of Niederrhein airport has given notice that this lot has to move out as they no longer wish to support historical aviation, they do however offer rental space but that's beyond my means. I have therefore made the decision to sell of Fouga Magister MT09 to raise money (once more) for the transportation of FX69 and parts back to Belgium. After all it is the Starfighter that has been my favourite from childhood. But I can't begin to tell you what a costly affair this project has been so far, and continues to be. Now 3 big trucks have been programmed to transport everything to a new home. But this is where I still need help, I haven't found a place yet and need to be out of Niederrhein by end of february.

So I am calling out to anyone with a heart for Belgian Historical Aviation and who has free space, not rental (preferably inside a hangar because the F-104 does corrode very quickly), if not then outside where the aircraft can be stored in a secure way, not to be seen from the street and safe from thieves and vandalists (yes I had both those already). Ideally somewhere around the axis Diest-Leuven. It would be a temporary stay until I have found a permanent solution.

If however there would be a team of enthousiasts out there prepared to help me find a (permanent) space where this team would want to assist in the final phase of the restauration, then that would also be fine. My ultimate goal would be to have this aircraft fully restored as one of the famous SLIVERS aircraft, put on display together with my +30 years of collecting of F-104 stuff and photos, etc almost all of belgian aircraft.

Any help suggestions welcome. I can be contacted through my private email: johan.bringmans@telenet.be

Thank you for your interest!

Statistics: Posted by fxf104 — Tue Feb 01, 2011 9:36 am

See also http://www.wreckhunters.be/gosselies-fx69.html

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Yves Duwelz


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