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- SBAP site update on 16-10-2011: Rotary wings above Paris - Swiss Magic Trip
- OO-HCI The helicopter which crashed in Soumagne
- Helicopter crash Micheroux (Soumagne)
- www.ailes-militaires-belges.be Remise d'ailes
| SBAP site update on 16-10-2011: Rotary wings above Paris - Swiss Magic Trip Posted: 18 Oct 2011 02:59 PM PDT Dear aviation enthusiast, This week on SBAP web site : Events : Rotary wings above Paris Helicopter trip between Issy les Moulineaux and Saint Cyr l'Ecole... http://www.sbap.be/events/2011/heliparis2011/heliparis2011.htm Many other reports coming soon... Swiss Magic Trip : AXALP exercice was canceled but a fantastic week with the Swiss Air |
| OO-HCI The helicopter which crashed in Soumagne Posted: 18 Oct 2011 08:54 AM PDT www.airport-data.com -- Yves Duwelz |
| Helicopter crash Micheroux (Soumagne) Posted: 18 Oct 2011 08:41 AM PDT Un hélicoptère s'écrase à Soumagne : deux morts in www.lesoir.be Rédaction en ligne mardi 18 octobre 2011, 17:21 L'hélicoptère, qui effectuait une mission de surveillance pour le compte de Fluxys, s'est crashé dans un jardin à Micheroux (Soumagne). Deux personnes sont décédées peu après midi dans le crash d'un hélicoptère à Micheroux (Soumagne). Il s'agit d'un engin de la |
| www.ailes-militaires-belges.be Remise d'ailes Posted: 18 Oct 2011 08:40 AM PDT www.ailes-militaires-belges.be Remise d'ailes Le 12 octobre s'est tenue à Beauvechain la remise des ailes 2011. Cette cérémonie est aujourd'hui organisée par le Centre de Compétence Air. Cette unité, autrefois intégrée au 1 Wing, est devenue indépendante en septembre 2010. Elle dispense diverses formations professionnelles au |
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Belgian Wings' Scale Model News |
Book : Nouveauté aviation n°2 : le SO 4050 Vautour
Posted: 18 Oct 2011 08:25 AM PDT
The literature about the Vautour is limited.These aircraft were regular visitors of the Belgian Air Force in the years 1950's & 1960's
---------- Forwarded message ----------
From: Histoire & Collections <newsletter@histecoll.com>
| VAUTOUR Biréacteur à ailes en flèche, leVautour a été étudié pour des vitesses de vol très élevées au voisinage du sol. Il a été développé en trois versions : monoplace A pour l'appui tactique, biplace B pour le bombardement et la reconnaissance et biplace N pour la chasse tout-temps. L'appareil est capable d'emporter un armement offensif très puissant qui n'apporte aucune perturbation aérodynamique aux performances pendant le combat. Seuls 140 Vautour ont été construits pour l'armée de l'Air. Une trentaine d'entre eux prendront la direction d'Israël où ils se révéleront d'une efficacité redoutable. Marqués de la cocarde tricolore, d'autres Vautour sillonneront l'Afrique, le Moyen Orient et l'Asie ainsi que le Pacifique attestant ainsi au seul Vautour la capacité de donner à l'époque une telle allonge aux ailes françaises de combat. 64 pages - 150 photos - 24 profils 15,20 € au lieu de 16,00 € port OFFERT jusqu'au 30 octobre 2011 Pour commander cliquez ici |
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Yves Duwelz
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